Особенность и актуальность проведения демонтажа железнодорожных вагонов. Как происходит процедура? Основные этапы работ и сложности при разборке. Куда обратиться за помощью, чтобы получить качественные услуги на выгодных условиях.
Крупные промышленные предприятия часто имеют в собственности парк железнодорожных вагонов для транспортировки продукции и сырья. Это экономит деньги, так как нет необходимости фрахтовать подобный транспорт в постоянном режиме. Со временем вагоны изнашиваются, ржавеют и требуют последующей утилизации. Выполнить первую своими силами без предварительной подготовки проблематично. Причина в больших габаритах подобное техники, что требует предварительной резки, работы на высоте, наличия специального оборудования.
Выходом в данном случае станет обращение непосредственно в компанию, которая предлагает услуги по приемке металлолома. Обычно у них есть специализированные бригады, выполняющие демонтажные работы непосредственно на объекте заказчика, что экономит время и силы, избавляет от необходимости отвлекать собственный персонал, приобретать специализированное оборудование. Дополнительно выполнение подобных работ требует специальных допусков и разрешений. В итоге часто демонтаж вагонов с привлечением подрядчиков становится единственно допустимым и возможным вариантом на практике.
Стадии демонтажа
Железнодорожные вагоны относятся к категории повышенной опасности, поэтому находятся на учете, проходят регулярную проверку состояния. Перед началом демонтажных работ снять их с учета и выполнить предварительные операции. Речь про слив остатков жидкостей из цистерн, обшивки, оборудования, сидений и других предметов, выполненных из неметаллических предметов. Подобная процедура может быть выполнена подрядчиками или самим заказчикам. Необходимость удаления посторонних предметов связана с риском загрязнения металлолома, что не позволит за него получить максимальную цену. Также это минимизирует вероятность развития нештатных ситуаций (например, при резке цистерны, где перевозились огнеопасные жидкости, возможен взрыв).
В общем случае, процедура разборки и демонтажа железнодорожных вагонов, контейнеров и иных подобных объектов включает следующие этапы:
- Снятие небольших деталей с внутренней и наружной сторон.
- Резка корпуса на отдельные куски в соответствии с правилами сортировки лома.
- Погрузка и вывоз лома, иного мусора для переработки или утилизации.
Непосредственно технику для погрузки и вывоза предоставляет также подрядчик, беря на себя организацию всех работ. При необходимости, железнодорожные тележки изношенного вагона могут быть оставлены заказчику в качестве комплектующих и запасных частей, что позволит выполнить определенный мелкий ремонт при условии отсутствия их критического износа. Подобный подход наиболее популярен в подразделения РЖД и крупных предприятиях, имеющих собственную ремонтную базу для технического обслуживания железнодорожных вагонов.
Демонтаж вагонов в Москве и регионе
Если на вашем предприятии списано несколько железнодорожных вагонов и вы хотите их утилизировать, то обращайтесь в нашу компанию.
Мы предлагаем подобные услуги, гарантируя каждому нашему клиенту:
- Оперативность выполнения заказа, ведь мы работаем в режиме 24/7, имеет опыт и оборудование для демонтажа, вывоза лома с объекта клиента.
- Полная легальность, ведь мы выполняем работы в рамках договора, предоставляем пакет отчетных документов, имеем лицензию на заготовку металлолома.
- Выгодные условия на демонтаж, так как наши специалисты знают, как резать металл таким образом, чтобы их прием шел по максимальной для клиента цене.
- Оперативная оплата за принятый лом удобным для клиента способом (наличными расчет осуществляется сразу, а безналичное перечисление средств происходит не позднее одного дня после взвешивания, оформления документов).
Получить дополнительную информацию, уточнить актуальную цену за демонтаж вагона можно по телефону либо оставив заявку на сайте. В нашем активе за 10 лет работы предприятия несколько тысяч утилизированных железнодорожных вагонов, поэтому по его типу мы можем предположить ориентировочную цену. Последняя в итоге будет зависеть от объема сдаваемой партии вагонов, их типа, расположения. Мы работаем по всей территории России и гарантируем конкурентоспособность предложения.
